Redutor de velocidade de engrenagem sem-fim TWPS

Resumo do produto

Muitos integradores de máquinas têm dificuldade em adquirir redutores reservados para conjuntos de embreagem e freio eletromagnéticos, levando a trabalho extra de usinagem e longos prazos de entrega. Nossa unidade de engrenagem helicoidal TWPS padrão, engrenagem helicoidal mecânica TWPS e redutor de velocidade TWPS confiável são pré-projetadas para caber diretamente nos módulos de embreagem de freio. Possuímos nossa fábrica com dez anos de experiência em exportação de redutores de engrenagem helicoidal, fabricando redutores de engrenagem helicoidal de ferro fundido da série RV para serviços pesados ​​para compradores industriais B2B globais.

Cenários de aplicativos locais

Para OEMs de máquinas de elevação automática, a posição de instalação do freio-embreagem integrada reduz o trabalho de usinagem secundária e reduz o tempo de processamento em 34%. Para fornecedores de equipamentos de manuseio de materiais, a potência estável do eixo duplo reduz as falhas de desvio de posicionamento em 30% sob ciclos freqüentes de partida-parada. Para fabricantes de plataformas automatizadas, combinar este redutor com nosso macaco de parafuso de engrenagem forma um conjunto completo de equipamentos de transmissão industrial que atende aos padrões de segurança locais. Também fornecemos serviço de caixa de engrenagens / redutor personalizado não padrão para tamanho de eixo personalizado, rasgo de chaveta e modificação de montagem.

Caso de cliente local

Um fabricante de equipamentos de elevação da Indonésia usava anteriormente redutores de rosca sem-fim comuns. Eles precisavam de perfuração e corte extras para instalar freios eletromagnéticos, o que causava erros de concentricidade e falhas frequentes nos freios, provocando cerca de 10,5 horas de inatividade não planejada por mês; cada redutor levou cerca de 2,7 horas para ser modernizado. Eles mudaram para nosso redutor TWPS 80 com proporção 1:30. Após 10 meses de operação no local, a usinagem secundária foi eliminada, o tempo de montagem por unidade caiu para 0,9 horas e as falhas relacionadas à correspondência dos freios diminuíram 84%. Este modelo compartilha os mesmos padrões de matéria-prima e testes que nossos outros redutores de ferro fundido, facilitando o gerenciamento de peças sobressalentes para clientes no exterior.

Perguntas frequentes

Q3: Qual é a faixa de temperatura de trabalho padrão? R: A temperatura normal de trabalho é de -5℃ ~ +40℃. Retentores especiais e lubrificantes antidesgaste estão disponíveis para condições de trabalho start-stop de alta frequência.